【MLB】9.11から20年、ニューヨーカーにとって特別な「サブウェイ・シリーズ」の是非

米同時多発テロから20年を迎えた11日（日本時間12日）、ニューヨーク・メッツの本拠地シティ・フィールドでニューヨーク・ヤンキースとの特別な「サブウェイ・シリーズ」が開催された。

■「真のサブウェイ・シリーズ」を考える

メッツとヤンキース、両チームの本拠地を地下鉄で行き来することができることから、この呼称となっている点はあまりにも有名だ。しかしテロの日、9月11日に本シリーズが開催されるのは、史上初めてのこと。

1994年、ストライキによりワールドシリーズさえ開催されず、MLB人気は著しく低迷。この打開策として、歴史的に頑なに開かれなかったアメリカン・リーグとナショナル・リーグという異なるリーグの交流戦が97年にスタートした。これによりア・リーグのヤンキースとナ・リーグのメッツの対戦は日常の出来事となってしまった。

これと同様にドジャーズ対エンゼルスのフリーウェイ・シリーズ、サンフランシスコ・ジャイアンツ対オークランド・アスレチックスのベイブリッジ・シリーズ、カブス対ホワイトソックスのウインディシティ・シリーズなども珍しい光景ではなくなってしまった。

だが筆者としては、単なるレギュラーシーズンにおけるインターリーグの試合を軽々しく「サブウェイ・シリーズ」と呼ぶべきではないと考えている。元来、同シリーズはニューヨークに本拠地をおく球団同士が頂点を争う「ワールド・シリーズ」の別称であり、名称そのものにも伝統が息づいている。上記に挙げた他「シリーズ」も同様だ。

「サブウェイ・シリーズ」に至っては、その歴史を19世紀にまで遡ることができる。ニューヨーク・ジャイアンツ（現在のサンフランシスコ・ジャイアンツ）対ブルックリン・ブライドグルームス（現ロサンゼルス・ドジャーズ）により1889年に行われた「トロリー・シリーズ」が最初とされる。

当時はまだニューヨークに地下鉄がなく、公共機関がトロリーだったための名称だ。このトロリー、実は意外な形で現在のチーム名にも影響を及ぼしている。ブライドグルームスは幾多の変遷がありつつ1910年、「トロリー・ドジャース」と名称を変更。当時、路面を走るトロリーの前に立ちはだかり、直前でこれを避ける（ドッジする）遊びが流行ったとか……。その結果、直訳すると「トロリー避け遊びをする者たち」というのがチーム名となった。これが短縮され現在の「ドジャース」となった。

1904年、ニューヨークに地下鉄が登場。以降、常に「ア」と「ナ」に分かれていたチーム同士が対戦するワールドシリーズが「サブウェイ・シリーズ」と呼ばれるにようになった。

「真の」サブウェイ・シリーズは、これまでに14度しかない。

1921年 ジャイアンツ対ヤンキース（太字は優勝チーム）
1922年 ジャイアンツ対ヤンキース
1923年 ヤンキース対ジャイアンツ
1936年 ヤンキース対ジャイアンツ
1937年 ヤンキース対ジャイアンツ
1941年 ヤンキース対ドジャース
1947年 ヤンキース対ドジャース
1949年 ヤンキース対ドジャース
1951年 ヤンキース対ジャイアンツ
1952年 ヤンキース対ドジャース
1953年 ヤンキース対ドジャース
1955年 ドジャース対ヤンキース
1956年 ヤンキース対ドジャース