【JBCレディスクラシック／3連複3点】7勝の王道ローテからガッチリ「好配当の使者は人気を落とした実績馬」

今年のJBCレディスクラシックは、同コース・同距離で行われた前哨戦のレディスプレリュードの1～7・9着馬、8頭が参戦し、出走予定馬の3分の2を占めることになる。

過去10年のレディスプレリュード組は、7勝2着3回3着5回と、馬券に絡む確率は高く、第1回の2011年から昨年まで最低1頭は必ず複勝圏内に入っている。このメンバーの中から主軸を探し出すのが得策だ。

一方、同組が1～3着を独占したのは2015年が最後。それ以外は別路線組から1頭または2頭が馬券に絡んでおり、「レディスプレリュード組＋別路線組」の組み合わせで馬券を検討することがベターといえる。

■牝馬路線ではグランブリッジが安定勢力

レディスプレリュード組から中心に考えたいのは、2着に敗れたグランブリッジだ。その前走は、勝ったアーテルアストレアとの叩き合いに敗れたものの、勝ち馬の鞍上の好プレーが光った印象。この馬も上がり時計は勝ち馬と同じ最速をマークしており、勝ちに等しい内容だった。

昨年の当レースではクビ差の2着と悔しい結果。今年に入っても重賞2勝をマークしており、牝馬同士の争いならトップレベルをキープする。大井1800mでは【1.1.0.0】とコース適性も高い。

今回は米国遠征の主戦川田からモレイラにスイッチするが、世界的名手への手替わりなら問題ないだろう。当日はどこまで支持を集めるかわからないが、過去10年で【3.2.4.1】の複勝率9割を誇る1番人気に支持されれば、心強い限り。悲願の頂点を奪いたいところだ。

別路線組で注目したいのがアイコンテーラーだ。デビューから芝路線を歩み、オープンまで出世して中日新聞杯3着、愛知杯2着と、芝の重賞でも手が届きそうな力を持ち合わせていたが、前々走のBSN賞でダートに転向。そこでいきなり牡馬相手に2馬身差をつけて快勝した。

前走のシリウスSでは、ハギノアレグリアスに敗れはしたものの、2着に好走。3着以下は3馬身半も離しており、牡馬の強豪を相手に好パフォーマンスを見せたことは、ここでも十分戦える証となる。

左回りで良績を残しているが、前走の右回りでも走りには問題なかったので、初めての大井でも対応は可能だろう。鞍上は武豊が負傷のため、松山に乗り替わるが、大きな癖もない馬なので影響はなさそうだ。ダートで底を見せていない魅力たっぷりの存在である。